franska forskare har meddelat en prototyp av ett 18650 natriumjonbatteri. Om du har fått en kraftfull LED-ficklampa, ett uppladdningsbart batteri eller A-Ahem-starkare än normal laserpekare, har du förmodligen kört i 18650 batterier. Du hittar ofta dessa inuti bärbara batterier och -Famously-Tesla Electric Automobile körs på några tusen av dessa celler. Antalet kan tyckas som ett udda val, men det kartlägger cellstorleken (18 mm i diameter och 65 mm lång).
Batterierna använder normalt litiumjonsteknik. Litium är dock inte det enda möjliga valet för uppladdningsbara celler. Litium har många fördelar. Den har en hög arbetsspänning, och den är lätt. Det har emellertid en stor nackdel: det är ett relativt sällsynt element. Det är möjligt att göra natriumjonbatterier, även om det finns några designavrodukter. Men natrium är mycket mer rikligt än litium, vilket utgör cirka 0,06% av jordskorpan jämfört med natriums 2,6%). Bättre fortfarande är havsvatten fullt av natriumklorid (som vi kallar salt) som du kan använda för att skapa natrium.
Forskarna håller några av byggnadsdetaljerna en affärshemlighet, hittills. Det finns mycket på spel som elfordon, och andra batteriansökningar förväntas växa väsentligt de närmaste åren. De är dock prissättning citerar en 90 WH / kg energitäthet och över 2000 anladdningscykel livslängd. Som jämförelse har ett normalt litiumjonbatteri ca 110 WH / kg och toppar ut vid ca 1200 laddningscykler. I all rättvisa kan vissa litiumjonbatterier (som koboltlitiumjon) nå över 160 WH / kg.
Vad indikerar detta för hackare? Endast några av oss kommer att bygga våra egna batterier (även om vi har sett det mer än en gång). Men massor av oss bygger emellertid med bärbar kraft och natriumjon kan vara – om inte nästa stora sak – ett annat val i batteriet arsenal. Du kan se en kort video om den nya tekniken nedan.